Le projet M121, la 104 soeur de R14 : Renault dans le coup ?

19 novembre 1981 : lancement officiel de la Talbot Samba.

Peugeot ayant racheté Simca et Talbot et la Simca 1000 ayant disparue, il fallait un nouveau bas de gamme à Talbot. La Samba est donc élaborée sur la base de la 104 dont elle reprend presque tous les éléments en coach 3 portes avec un empattement intermédiaire entre le coupé et la berline de Sochaux. Un moteur 1124 cm³ de 50 chevaux est spécialement étudié, et propose des consommations trés faibles pour l'époque. Au printemps 1982 sont présentés la version GLS et le cabriolet étudié et produit par Pininfarina.

Septembre 1973 modèle 74
Enjoliveur de pare-brise et de lunette arrière, de gouttières et de bas de marche ; tableau de bord satiné au lieu de bois ; éssuie-glace coup par coup; ventilation 2 vitèsses ; nouveau volant, rétro jour/nuit ; banquette ar rabattable en option ; lunette ar chauffante en option ; nouveau coupé 104 ZL 3 portes (hayon que la berline n'a pas.). Septembre 1974 modèle 75
Berline GL avec nouvelle tringlerie de boite ; option appuies-tête. Sur coupé ZL, enjoliveurs de bas de caisse inox.
Septembre 1975 modèle 76
Berline L et GL, nouveauw feux ar débordants. Coupé ZL, habitabilité banquette ar augmentée, nouvelle poigné de haillon, nouveau coupé ZS 1124 cm³.
Septembre 1976 modèle 77
Double circuit de freinage sur tous modèles (déjà en serie sur ZS).
Berlines 5 portes (haillon) et banquette rabattable des série.104 GL, nouvelle GL 6 1124 cm³, SL 1124 cm³ avec équipement plus luxueux que SL 6 (phares ZS).
Salon de Turin 1976: présentation par Pinninfarina de la Peugette, 104 roadsteréconomique, en version pare-brise et barquette.
Septembre 1977 modèle 78
Coupé ZA , en fait une ZL commerciale sans banquette ar. ZS avec nouveaux feux ar avec feux de recul de série.
Septembre 1978 modèle 79
104 S, berline avec la mécanique du coupé ZS et présentation spécifique.
Octobre 1979 modèle 80
Nouvelle gamme: GL de 954 cm³, GR de 1124 cm³, SR de 1219 cm³, et S de 1360 cm³, et coupés ZA 954 cm³, ZR 1124 cm³ et ZS 72 ch, 1360 cm³.
Série de 1000 104 ZS 2 1360 cm³ 93 ch.
Juillet 1980 modèle 81
Versions GC (Grand Confort). Boites longues sur GL, GR et ZR. Nouveaux feux ar sur berlines, avec feux antibrouillard et de recul intégrés. Allumage transitorisé sur GR, S et ZS. GL avec moteur 1124 économique. Mars 1981 modèle 82
Série limitée de 3000 exemplaire numérotés de la 104 Z Plus, en fait une ZR équipée, noire avec déco orange.
Aout 1981: deuxième série de 104 Z Plus limités à 5000 éxemplaires, non numérotés, avec calandre année modèle 82.
1981 modèle 82
Boite 5 sur SR, S et ZS. Nouvelle calandre et feux réctangulaires. Nouvelle directions, voies ar élargie (sauf S & ZS). Evolution du 1124 commun à la 104 et à la Samba. Samba GL et SL 1124 cm³, GLS et Cabriolet 1360 cm³.
Juillet 1982 modèle 83
Série spéciale de 5000 coupés Style Z, id aux coupés Z plus, sauf pour les monogrammes. Coupé ZS 1360 cm³ 80 ch, identifiable à l'autocollant 80hp sur les ailes avant.
2ème Samba GLS avec le 80 ch, avec becquet ar, banquette ar fractionnable en option. Apparition de la Samba Rallye, 1219 cm³ 90 ch, avec bandes latérales, extracteur d'air, pédalier et train av spécifiques. Nouvelles Samba AS (LS société) et série spéciale Samba Sympa, équipement spécifique, couleur gris futura bandes et voile de jantes bleu, jaune ou rouge.
1983 modèle 84
Samba GL option boite 5, cabriolet en version 80 ch uniquement, options roues de 14". Arret des modèles 72 ch.
1984 modèle 85
104 GL remplacée par la série limitée GLS. Nouvelle planche de bord type Samba. Sur 3 portes suspensions abaissées.
Nouvelle Samba de base 954 cm³. Série spéciale Samba Bahia, bleu ming, équipement Sympa. Disparition des modèles Sympa et GLS. Nouvelle déco sur Samba Rallye, et version 1360 cm³ 80ch sans extracteur.
1985 modèle 86
Abandon de la version ZS. Nouveaux feux ar. Utilisation du seul 1124 sur tous modèles.
Ne subsistent que les Samba de base et cabriolet. Fin de fabrication en fin d'année modèle.
1986 modèle 87
Nouvelle calandre couleur carrosserie (sauf Style Z).
1987 modèle 88
Reconduction de la gamme, et juin 88 arrêt de fabrication des modèles 104.