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Probleme de boost
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Mer Juil 11, 2012 7:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'aurai pas la notice par hasard??
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Laurentrx
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MessagePosté le: Mer Juil 11, 2012 8:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

non jamais eu de notice !!!

avec le recherche sur rx7.com tu trouve 2 3 infos mais pas plus !!

meme nick ne m'avais rien trouvé
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IGNIPOTENS
Animateur


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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 3:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On a trouvé un truc dessus apparemment il y aurait un apprentissage à faire mais comme c'est de la double traduction approximatif j'y comprends pas grand chose ahah ( Jap / Ang / Fr )

Dite moi ce que vous comprenez:

" Doit être le premier apprentissage initial à l'EBS. La configuration de l'interrupteur au début. Bien que la chasse est la tenue, il ya un réglage de "Wide" est sujette à la chasse et "étroit" tend à dépasser, le dépassement est de se maintenir. Je ne vais pas hésiter à se rétrécir. Fumeru ou dépassement de l'accélérateur peur! De ー ~ Tsu Ju. Ensuite, pour régler le gain lors de l'exécution dans la pratique.

Il la théorie est prise "S'il vous plaît tourner serré en 2000 à 3 vitesses ~ 7500rpm. S'il vous plaît ne pas retirer l'accélérateur dans le milieu. Veuillez répéter cette opération trois fois et". Puis une huile changer de toute façon, comme il est de la route à J Bandai.

Le réglage du boost est fixé à 0,90. Provisoirement, il est dit que jusqu'à 1.0 est OK, jusqu'à ce qu'il y est ..... Hé.

Et me tuer à la fois sur l'accélérateur, accélération phénoménale. Aiguille de la jauge Boost reste bloqué sur 0,90. Cela a été répété trois fois. Ensuite, il réinitialiser le maintien de crête, encore une fois. Bien que le dépassement à 0,95 par moment, compteur analogique est constante à 0,90, pas de problèmes. Cependant, c'est cette plage de vitesse à une vitesse constante 3. Ne où je vais utiliser un 5-vitesse.

Maintenant, nous sommes à cheval dans le cadre de 0,84. Depuis changer le joint, je pense que nous allons prendre un certain temps et cette pression. Il est également correct de gros BASIC. (Fine, de la congestion, etc) est un jour de pluie et je roule en (0,6) stimuler OFF, puis le col est un peu amusant piétinement battant trouve maintenant le coup de pouce lors des déplacements. Si vous avez des bras, mais je ne serais pas Fumeru 0,9 battant .... "
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Joffrey
Docteur es-RX7


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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 3:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux mettre le texte original en anglais??? hehe!!
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 3:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai que cette traduction malheureusement ...
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Joffrey
Docteur es-RX7


Inscrit le: 06 Oct 2008
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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 6:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu as eu ca ou? on croirait que c'est acc93 qui parle!!!!
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laurent42370
Docteur es-RX7


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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 8:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 10:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est on reparle de lui ... Rolling Eyes ne pollu pas mon thread avec son nom ou en parlant de lui, c'est lui donner trop d'importance !

Sinon c'est Greg qui a trouvé ca je ne sais ou ? je vais essayer de voir avec lui si il y aurait pas une version Anglaise.
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Sam Juil 14, 2012 11:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai testé mon BC sur une autre FD et il fonctionne très bien!

Donc il ne reste plus beaucoup de choix:

- Durite(s) du ratnest pincée(s)

- Durite(s) avec restrictor ( craquée(s), ect ect ... )

- Solénoide(s) qui merde (malgrès que j'en ai viré pas mal )

Je vais aller changer mes durites avec restrictor cette aprem.
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Mer Aoû 01, 2012 12:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai changé mes restricteurs ca n'a rien changé car les miens été déja dessus.

J'aimerai tester mes soléno mais je ne sais pas comment, des idées ????
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M4vrick
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MessagePosté le: Mer Aoû 01, 2012 8:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

IGNIPOTENS a écrit:
J'ai changé mes restricteurs ca n'a rien changé car les miens été déja dessus.

J'aimerai tester mes soléno mais je ne sais pas comment, des idées ????


Tu as les procédures de test dans le manuel. En gros tu met un tuyau, tu met du 12V sur le soléno et tu regarde si ça passe ou pas en soufflant dans le tuyau...
Suivant les solénoides ca doit passer au repos ou alimenté.
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Mer Aoû 01, 2012 10:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci, je vais tous les tester car là je ne sais plus ou chercher d'autre ...
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IGNIPOTENS
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MessagePosté le: Mar Aoû 07, 2012 1:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon mais soleno vos bien, le câblage aussi.

La je ne sais vraiment plus ou chercher ... Shhh
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Vell
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MessagePosté le: Mar Aoû 07, 2012 1:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour les restricteurs, finalement tu as quoi ?
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